九月六日，早晨八點。

十餘輛轎車列隊疾馳在未型的道路上，專用車道將它們與周遭的工程車輛隔絕開來。低矮的車與旁側高大的卡車形強烈視覺反差。

車隊中間那輛車中的乘客，正是九州的領袖陸紹遠。

他從柳城來到建康視察新都的建設工作，建康城也是他巡視北方的第一站。

此時的他坐在轎車的後座，目掃過窗外飛馳而過的景象。

四個月，僅僅四個月，這片土地已經胎換骨，空氣中瀰漫的水泥塵和柴油混合的氣味，對建設者而言，這是新時代最真實的味道。

“領袖，前面就是九州大道了，郭總師他們已經在那裡等候了。”副駕駛上的秘書輕聲提醒。

陸紹遠點點頭。車隊開始轉向，進到一條無比寬大的道路雛形中。

建後這條大路將有雙向二十車道——這個數字在紙上看起來只是數字，但當它象化為眼前這條寬度超過百米的巨大壑時，帶來的震撼是顛覆的。

路基已經實，底層混凝土已經澆築，工人們正在架設鋼筋網，為鋪設上層路面做準備。

車隊行駛到九州大道的中段，停了下來，這裡是陸紹遠今天要視察的第一個位置。

他推門下車，新都建設的總設計師郭權澤和建設總負責人沈木泉看見後，兩人快步上前。

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